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4.2.1 阻链器（见图七） 阻链器在紧链过程中用以阻止上层刮板链。 紧链时将阻链器放置于机头变

线槽Ⅲ中板上，将阻链器定位在中板孔中。当点车时，使上链缓缓运行至阻链

器时受到机械阻力而使刮板链张紧。 链条接好后，顺时针转动手轮松开紧链器，

接通动力源，点正车后，撤去阻链器。

4. 2.2 紧链方法

该紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板

链，目测刮板链松紧适度时，用紧链器制动，使刮板链处于张紧状态，待将刮

板链断开点闭合时，松开紧链器，撤去阻链器，使刮板链恢复自由张紧状态，

便完成紧链工作。

拨链器 它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮， 并及时清除夹

在链轮槽内的杂物， 保证链轮和刮板链的正常啮合。 当上下两受力磨损部 位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。

6.1.2  动力部

动力部是输送机的驱动装臵， 其主要由减速器、 联轴器、电机等零部件组成

动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴， 经减速器 减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合， 由链轮牵引刮板链的运动。

1.5 米中部槽

1.5 米中部槽采用铸焊结构、铸造铲板槽帮、挡板槽帮通过中板焊

接为一体。中部槽之间通过哑铃销联接。

b) 开天窗中部槽 开天窗中部槽是为了检查、 维修底链而设计的。 与 1.5 米中部槽不同的是，开天窗中部槽上带有一段可拆抽卸的插槽，一端插入中部

开有缺口的中板上， 另一端用 M24×95 的螺栓紧固在铲板槽帮上。

注意开天窗中部槽与 1.5 米中部槽交替间隔铺设。

c) 调节槽

调节槽是为刮板输送机适应工作面长度的变化而设计的，本机根 据矿方要求配臵了 0.5 米和 1 米调节槽。